gorse

Jag hade en gång en kassettbandspelare med microfon för att spela in ljud, musik och fågelkvitter. På expert foto hade de naturligtvis inga sånna stenåldersapparater. Vad skall man ha nuförtiden? Behöver knappast vara så exlusivt utan för ganska billiga pengar. Tänk på att jag bara har en sony miniDV-kamera i fel format :-)

Det lilla jag mixtrat med DV så har jag klurat ut att en timme DV-matrial är många många gigabyte data. Så en timme DV-matrial får inte plats på en DVD-skiva om man inte kompakterar om det. (För jag vill inte ha det på HDn när jag är klar då jag tycker jag behöver platsen till annat). Jag har också läst i forumet att tex festivaler vill helst ha inlämnat matrial på DV-kassett? Är det annat som gäller så är det förståss bara bra.

kan man koppla microfon på Panasonic NV-GS27? Jag hittar inte info om det. Eller är det det som är audio in? Edit, Nej, det fanns inte mic-ingång. Hur ligger det till egentligen med billigare cam-corders, går det att koppla en extern mic med någolunda framgång eller kan man lika gärna nöja sig med kamerans mic? Edit igen. Hur står sig denna apparat? http://www.pixmania.com/se/se/188457/art/panasonic/videokamera-minidv-nv-gs3.html För det priset hade den DV-in vilket verkar vara svårt med billigare kameror. Då kan man plöja ut det man redigerat tillbaka på tejpen eller hur?

Frågan är om det är stomljud eller blåsljud? Är det stomljud får man kanske isolera micken från bomen.

Alltid är det nått som skall störa min uppfinningsrikedom. När man åker lite raskare över rälsen låter det som tåget kommer. Det ser inte bättre ut att begagnade hjul från gammaldags rullskridskor för barn är på tok för hårda och har märken efter asfalten som ger ett karaktärisktiskt o-ljud. En titt i sportaffären avslöjar att priset på nya skateboardhjul överstiger mina vildaste fantasier. Men, turen står mig bi, ty i sportaffärens rea-avdelning hittade jag 4 helt nya överblivna rollerbladehjul av bra kvalite till det fasila priset av 49 spänn men tyvärr utan lager. Antaglien är det svårt att sälja hjul till enbart ena skridskon. :-) Nu fattades bara ett plant hjul till andra sidan. Ett snack med personalen och jag fick ett helt nytt överblivet och omaka skateboardhjul med lager helt gratis. Att flytta över mina gamla lager till de nya hjulen var ingen större konst. Tyvärr är rollerbladehjulen rundade så nu fick jag mäta in hjulen lite noggrannare samt flytta ner dem en smula. Men, lite mjukare hjul och utan ett enda hack i slitbanan blev det svepande tyst. Äntligen.

Eftersom Sverige inte vill vara med i VM längre så fick jag tummen ur att göra klart själva vagnen, efter det jag hittade ringnyckeln som så förtretligt kommit bort. Så här ser det ut så här långt. http://www.ida.liu.se/~gse/kamera/DSC00192.JPG På förekommen anledning har jag avskrivit ideerna att stå på vagnen. Att vara 40+ och stå på något med hjul under är fullständigt livsfarligt, på min ära. Lite övriga bilder finns i samma mapp, http://www.ida.liu.se/~gse/kamera/ Lite kommentarer; Det här blir riktigt billigt och stabilt. Vagnen rullar riktigt fint, även om jag fick fästa VP-röret tätare än jag väntat mig. Om man fäster rören glesare och väljer att ha 90 grader mellan hjulen måste VP-rörens skruvar gå omlott så rören har en chans att röra sig lite i sidled. Jag valde att fästa rören lite tätare. Nu har jag använt begagnade hjul och det är klart att nya hjul har lite slätare yta och lite fräshare lager. Men en timme i burk olja så var lagren att betrakta som nya. Med fransk träskruv kan man skruva hjulen direkt i den kantställda fyrkantsregeln, med en bricka mellan regel och hjul så hjulet går fritt från trät. Man behöver ju inte ens mäta utan det går utmärkt att mitta på fri hand då hjulens vinkel kommer centrera vp-röret. Skulle inte skruven gå in spikrakt är det inte hela världen heller då hjulet rätar upp sig själv mot brickan. Skruven behöver inte heller passa så superexakt i lagret heller då hjulens lager har hylsor som styr upp, centrerar och rätar med. Min ambition har varit att bygga billigt, med de verktyg har har (eller helst förre ändå) och kontruktionen skall inte kräva någon mer precision än vad man klarar med tumstocken. Jag har medvetet försökt välja en design där mått inte är kritiskt. Hittills känns det som jag lyckats. Observera hur få delar jag använt. Edit: Jag glömde berätta vad jag spenderat. Om man bortser från att jag använt skruvar och spik som jag redan har (en del sorterade i gamla kaffeburkar) och den största brädan låg redan i garaget. Rullskridskorna fanns i barnens leksakslåda etc, så har det i reda pengar kostat 150 spänn ca får tre takläkt, och två VP-rör. På svinn-kontot ett VP-rör som jag fick köpa nytt då jag borrade i onödan, samt en låda skruv som aldrig behövdes.

Jag lurade just på fördelningen av vikten. Men jag tror det är försumbart då tex fyra hjul koncentrerat till en liten area knappt borde göra någon skillnad. I så fall bör man fördela hjulen gämnt över hela vagnen. Å andra sidan ser jag vagnar med bara fyra belastningspunkter med. Jaja, det är antagligen bara att prova. Nu slarvade jag bort min enda ringnyckeln som passade på barnens avlagda rullskridskor så det blev stopp i produktionen i alla fall. Förhoppningsvis kan jag fortsätta i morgon. Om jag står på röret med träskor på fötterna gör det ingen åverkan på röret. Jag har kikat på "folkvagnen" också. En aluminiumstege är inte direkt gratis. Inte heller själva vagnen om man skall köpa den färdig. Sen ser jag att skrivit rätt fel. Hjulens vinkel är ju 90 grader och inget annat. Hursomhelst, jag skall ha det som på bilderna på homebildstabilizers men bara på ena sidan. Andra sidan skall ha ett hjul rakt. Under miklandet gång föresten har jag upptäckt att en enbent stativ panorerar tusen gånger bättre än ett billigt stativ. Vill man göra nått riktigt billigt som verkar fungera förbluffande bra så kan man borra ett hål i ett vinkeljärn, skruva fast det i kameran. Fäst hela rasket i en vanlig regel eller kvastskaft med rörklämma och man har ett enbent stativ för några tior. Med stöd mot marken verkar det fungera att panorera helt utan knirr som tex det hackande som blir med billigare trebenta stativ.

jaha, midsommarafton och hustrun på sjukhus med nån j*vla bakterieinfektion. Illa illa. Så, utan sill och nubbe det blev det mycket tid över för min dolly igen. Så här är min hypotes; Min dolly skall ha tre punkter mot rälsen, typ gamaldags trampdressin för järnväg. Då blir inte dollyn måttkritisk (vilket har varit ett av mina konstruktionsideer) så värst nånstans eftersom med tre hjul riskerar man aldrig att ett hjul blir hängande i luften. Gämför med en trebent campingpall. Står stadigt på vilket underlag som helst. En annan ide, är att enbart den ena sidan skall ha hjulen i 45 graders vinkel, medan hjulet för den andra sidans räls skall ha ett rakt hjul. Då blir inte spårvidden kritisk heller. Om spårvidden varierar några milimeter så gör det inget då det raka hjulet klarar variationer i spårvidd lika mycket som hjulet är brett. Men, så fick jag ett anfall av tvivel; Varför har en del dollies så många hjul? Långa rader av hjul är det. Som jag ser det är det då väldigt jobbigt att aligna upp hjulen spikrakt om de skall göra samma tryck på rälsen, allihop. Vilket är motiven till det? Då måste man dels borra alla hålen med milimeterprecision, med pelarborrmaskin efter en ritsad linje. Eller så måste man göra hjulaxlarna fjärdrande på något sätt. Och vill man göra svängd räls så går inte det. Några har försökt tänka på det, och gjort en rörlig hjulskena typ märklin-tåg. Men jag tycker det är lite onödigt krånglig lösning. Min första prototyp blir (som vanligt) helt i trä med standardbitar från brädgården. Hjulen skruvar jag fast med fransk träskruv. Då slipper jag till och med borra. Verkygslådan är ännu så länge en tumstock, skruvdragare, fogsvans (såg), penna... om jag nu inte glömt något. Eftersom jag inte ens äger något stativ får dollyn ett kamerafäste av vinkelplåt.

En fullständigt ovetenskaplig iaktagelse: Familjen vill ha en digitalkamera och som vanligt vill jag läsa på lite innan jag slår till och upptäcker att i kameravärlden finns det de som fotograferar i rå-format (krävs förståss att kameran stöder det). Sen skriver de egna program som tolkar rådatan från cddn och väljer själv vilka egenskaper bilden skall få. Olika program skulle då vara som att ha olika film i en analog kamera. Då, plop i skallen; Är detta överförbart till DV-kamror? I så fall borde det vara en smal sak att skriva om tolkningsprogrammet för DV-kameran så resultatet ser ut som film? Rent teoretiskt kan man få bilden att se ut som vad som helst. Man borde rent av kunna simulera oskärpa på djupet.

Nu vet inte jag om DVD-skivorna i kameror är krypterade på något sätt, men okrypterade vob-filer är väl MPEG2 direkt utan konvertering? Vad händer om man bara byter extention från VOB till MPG (eller MPEG)?

Jag som genomlidit flera teknikskiften har gett upp ideerna på att samla. Likförbannat växer dvd-skive-högen i alltför rasande högt tempo. När jag var grabb ratade man stora grammofonskivor av bakelit. Dels lät de ju skit, och dels var de bräckligare än talriken jag åt mat på. Tappade man dem gick de sönder värre än ett duralex-glas. Men, plötsligt gick det inte längre att köpa gramofoner som gjorde 78-varv per minut. Nåja, åt skogen med skivorna. Men vanudå? En spritt ny skivspelare kunde inte ens spela 45-varv per minut? Och jag som hade så många singlar. Nåja, singlarna till tippen och 33-varvsskivorna till vinden. Nu hade jag ju en VHS-spelare. Film är tuffare än musik. Filmsamlingen växte lavinartat både med egna inspelningar från tv och köpefilmer. Men, det är klart jag saknade musiken. En CD-spelare köptes så man kunde spela skivorna som låg i bilen. Kul. Samlingen växte återigen. Klart det blev bättre ljud. Så det blev en DVD-spelare också. Men, vad skall jag göra med alla VHS-band? Ärligt talat, jag tittade inte särkillt ofta på tejparna. Och barnen fattade ändå inte hur man byter undertexter eller ljudspår på VHS-spelaren. Så, upp med banden med på vinden. Nu tycker jag mig se en trend i affären, som ser exakt likadan som när DVD-spelaren diskuterades i teknikmagasinen: Det reas ut filmer en masse i affärerna till låga priser, typ 3 för 99 eller ännu billigare. TIll och med filmer osorterade i sjöfartspall för några tior. Jag erinrar mig exakt detsamma med VHS-tejparna. Vill ni höra min profetia? Jag tror DVD-skivorna också hamnar på vinden inom kort.

När jag återser denna tråd kom jag på ett mycket enklare sätt att "se" om det skall vara ny scen eller inte. Tänk "TEATER" så är saken klar. Kan man spela hela scenen på teaterscenen utan att dra för gardinerna för att möblera om scenen så är det en scen. Enkelt eller hur? Och sen kan man ju fundera om ordet "scen" i ett filmmanus kan ha något samband med skådeplatsen på en teater?

Jaja, nu gick det ju riktigt skapligt. Från depp till jubel i grevens tid.

Jag tror inte det duger för ett "riktigt" filmteam och stressiga fältmässiga förhållanden men såhär långt verkar det stabilt med tanke på hur klena bräder jag valt. Duger helt klart för hobbyförhållanden. Och jag planerar inte att själv åka med på rälsen även om jag tro det är fullt möjligt. Jag klättrade på taket förra året och använde läkten som gångbana på taket. Klart att om stegen får en smäll kanske den blir vinglig, men det får framtiden visa. Om man vill kanske man kan förstärka hörnen med läktplåt (perforerade plåtbitar från byggbranchen) men jag tror inte det behövs i skrivande stund. Men å andra sidan är styckepriset så lågt att man snart skruva ihop en ny stege. Nu när jag vet hur man gör uppskattar jag monteringstiden till ca 30 minuter. Arbetsgången är väl typ, mät längderna med tumstocken, markera med penna. Lägg sågen på brädan (vinkeln mellan bladet och handtaget är 90 resp 45 grader) och rita. Såga på fri hand efter strecket. Mät ut var tvärbitarna skall sitta, och markera med penna. Sätt skruven i skruvdragaren (magnetiskt) och tryck till mot virket på fri hand och skruva in en bit, håll ihop bräderna mot plant underlag efter markeringarna och skruva ihop. Repetera på andra sidan. Kryssmät en "ruta" och mät ur en diagonalbit. Skruva fast i ena ändan, kryssmät igen, och tvinga ramen till korrekt mått och fäst med skruv. Tejpa fast eller håll med stadig hand fast vp-röret. Dra i skruv från undersidan så röret sitter. Jag har lämnat ca 40 cm i ändarna utan skruv då jag misstänker rören behöver lite rörelseutrymme i skarvarna. Jag har ännu inte gjort skarvbitarna, men trär man rätt långa vp-rör inuti kommer det bli rena bilbanerälsen att trä ihop. Så här långt är ramen så lätt att man med lätthet ensam lägger ramarna på lastbågarna på biltaket. Eftersom jag har en liten bil blev tre meter ganska lagom längd.

Ja, jag är med. Precis innan myggen anföll som galningar och jag fick retirera inomhus drog jag träskruv från undersidan. Det drar ihop VP-röret mot träregeln och träskruvens gäng är ganska stor så det verkar ta bra i röret. Då behövde jag inte förborra då skruven är självborrande. Med enbart ena röret skruvat från ovansidan, men jag ändrade mig och skruvar från undersidan nu. http://www.ida.liu.se/~gse/kamera/DSC00174.JPG

Ähum, ett besök hos lokala byggvaruhuset blev lite som följande: Tre takläkt ungefär 2x3 cm och ca 3,5 meter långa och två VP-rör (elektrikerrör) av den lite tjockare sorten (ca 2 cm i dia). Den tunnare röret passar inuti, så den blir bra att skarva med. Den långa läkten sågades av i samma längd som rören och den överblivna delen passade exakt så bredden blev cc 60. Tack för det. En diagonalbit försäkrar att stegen håller sig rak. Allt skruvas med självborrande spånskiveskruv. Om inte batteriet i skruvdragaren tog slut hade säkert byggtiden varut under en timme. Men nu fick jag skruva för hand. Priset så här långt är 140 kronor för tre meter räls. Nu är frågan hur jag fäster rören på bra sätt? Skruvar jag rakt genom blir det en liten bump vid hålet. Dock, om man sätter hjulen i 45 grader passerar hjulen vid sidan om hålen. Men, eftersom jag bygger i trä tänkte jag bara göra ena sidans hjul med 45 graders hjul och andra sidan helt rakt hjul, så blir inte spårviddens precision så kritiskt. Så här långt är inga mått milimeterkritiska utan om det felar nån milimeter hit och dit är inte kritiskt. Vikten är blygsam. Och framförallt, det är ca 46 spänn per meter. Verktyg jag använd är en fogsvans (såg), tumstock, skruvdragare (så länge batterierna räckte). Sågen har vinkelhake i handtaget både 45 grader och 90, kan vara värt att komma ihåg. Arbetsplatsen var garageuppfarten och med en pall som arbetsbord. Bild kommer i morgon. Edit: Vid närmare eftertanke. Spånskiveskruven räckte exakt för att skruva fast Vp-röret från undersidan. Då får vi skriva upp en låda småskruv på förslustkontot samt att jag får köpa ett nytt VP-rör i morgon så jag får två felfria då jag hann göra onödiga hål i det ena röret.

1 700 kr är för mycket. Ett par 300 spänn kan jag tänka mig. Naivt? Javisst. Det lite det som är konseptet. Det jag tänkt göra är att försöka spela in nått på band som inte behöver många hundralappar och det är en utmaning för min fantasi. Och då behöver jag inte ha dåligt samvete när jag kastar hela rasket när jag är klar. Jag har redan erfarit att träreglar fungerar bra för rapid prototyping även med begränsad verktygsuppsättning. Antagligen är det som ni säger, men man skall inte underskatta trä och presisionen i trä och jag tänker testa i alla fall då jag tycker träreglar klarar sig ganska bra när jag renoverar huset. Själva stegarna tror jag inte behöver så mycket precision, utan det är spårvidden som jag misstänker är viktig. Men att sätta hjulen i 45 grader höjer precisionskraven en smula. Om man då avfjädrar hjulen kan man eventuellt tillåta viss variabel spårvidd, dvs låta hjulen följa rälsen (eller om man kan låta rälsen följa hjulen?). Med avfjädrade hjul tror jag inte heller skarvarna blir så kritiska. När jag kikar på andras kontruktioner ser jag att man avfjädrar inte hjulen alls? Både till kranen och till dollyn lägger jag pannan i djupa veck för att hitta på fjädring då jag tror det kan eliminera/reducera vibrationer, stötar och skakningar. Var fjädringen skall sitta finns det säkert olika skolor för. Jag sneglar lite på undersidan av ett märklintåg och konstaterar att hjulen sitter väldigt löst där. Märklinräls är ju inte välkänd för precision direkt. Om man håller kameran i handen medan man sitter på dollyn, så är det också skakfritt? Men först på tur står kranen som ligger som en trave ved tillsammans med en kasserad barnvagn. Jag glömde föresten att säga att min utrustning är knappast så ambitiös och inte heller särkillt proffesionell, utan på synnerligen på hobbynivå.

Nu hänger jag inte med? Att bara lägga VP-rör på marken kan väl inte funka? Visst skall de väl sitta i något regelverk? Mina grejor skall inte vinna designpris utan skall enbart vara hobbygrejor med liten budget. Går den att bygga av mina skrotgrejor som ändå ligger och skräpar i garaget och monteras med spik och skruvdragare är det extra pluss. Dollyn kommer inte att synas i färdiga filmen i vilket fall som helst. Men 40-rs fest i lördags och mycket fotboll både på teve och på kopparvallen där jag bor har mest förstört skaparglädjen hela helgen. Dock såg jag att clasolson har några knepiga dubbelhjul som skulle kunna rulla på VP-rör.

Ok, jag tror jag börjar få en bild av hur det skall gå till. Jag har sneglat på brädhögen igen, mest som lite vidareutveckling av mitt kranbygge med nollbudget. Jag filurar över vad takläckt/regelvirke skulle kunna användas till för det är riktigt vettigt pris gämfört med tex alu-profiler. Träreglar skruvar man ju raskt ihop med skruvdragare och läkt-plåt. Jag tänkte först återanvända barnens avlagda rullskridskor men VP-rör är ju mycket billigt per meter. Hur fäster ni VP-rören i stegarna?

När det släpps är det nog ingen som vet. Jovars, det är runda hörn, och jag höll på att glömma att berätta att vista kommer i diverse versioner i olika pris och för ändamål. Det är nog det som kan skapa mest förvirring misstänker jag.

Nu har jag en lite dum fråga som inte kan besvaras så där rakt på sak, men ni som "gjort det" kanske har nån ide i alla fall: Hur lång räls kan man tänkas behöva om man bygger dolly? Ja, jag vet att svaret är "det beror på", men vad är praktiskt genomförbart? Varför jag frågar? Där jag eventuellt vill bygga räls är det allt annat än plan mark. På en vanlig slät gräsmatta tex, blir det inte många meter innan det blir helt ogörligt om man inte accepterar en riktigt bergochdalbana (med guppande bild som resultat). Tex elektrikerör går ju nästan bara att lägga på släta asfalten. Man behöver ju rena stegarna.

Vista skall vara 64 bitar men kommer i 32-version för att vinna mark även på befintliga (nya) datorer. Vista är en Major Upgrade, dvs det blir ett större hopp än vi varit vana vid sen förut. Moderna program kommer att fungera rent generellt men naturligtvis kommer det finnas undantag som vanligt. Det som jag bedömmer som intressantast med Vista är att windows mer uppdelat än tidigare och att program och tjänster exekverar med inte mer previlegier än vad som behövs. Tex exekverar internet explorer med mycket begränsade previlegier och det går tex att starta om enbart delar av operativsystemet gämfört med att tidigare behöva starta om hela datorn. Om tex skärmkortet kraschar startar enbart skärmkortet om, gämfört med att blåskärma hela datorn. Jag tycker vista är bara intressant att köra på helt nya datorer, dvs att uppgradera den dator man redan köpt är att kasta pengarna i sjön om man inte har särkillda skäl eller är mycket intresserad. Sen kan jag tvivla över datortidningars recensioner som enbart uppmärksammar runda hörn på fönster eller transparanta menyer. Vad spelar det för roll? Nyheterna finns under skalet och kommer kanske inte direkt synas så mycket för användaren.

Har du frågat glasmästaren?

Tada!! Med tålamod kommer man långt. Jag har inte gjort nånting med min kran eftersom fyra hjul för lite över hundringen styck var jag för snål för att köpa. Men i dag kastade jag en hel del grejor på soptipen och där stod mina fyra hjul. Vips fanns hela ekipaget i baklyckan på bilen efter det jag frågat om jag kunde ta den. Hjulen är mjuka och pumpbara, rätt stora och gratis. För er med modem kan jag berätta att jag hittade en barnvagn med moderna stora mjuka hjul. Kanske kan de bli en dolly eventellt också. http://www.ida.liu.se/~gse/kamera/DSC00170.JPG

Det ser vettigt ut. Rätt så överkommligt också även om det ligger lite överkant av budgeten men man kan inte få allt gratis. Tack för tipset.